[キャンピングカー]キャブコンとは？キャブコンのメリット・デメリットまで詳しく解説

おはこんにちばんわ。流水*Ryu-suiです。

今回も読みに来ていただき
ありがとうございます！！

こんなお悩みは
ありませんか？

キャンピングカーの
キャブコンってなに？
キャブコンの
魅力やメリットは？
キャブコンの
注意点やデメリットは？
自分にキャブコンは
合ってるかなぁ。。。
普通免許しか持ってないけどキャブコンは運転できる？
キャブコンって
大きいけど駐車場に停めれるの？
普段使いにキャブコンってどうなの？

今回の記事では
上記のお悩みについて
結婚をきっかけに持ち家を離れ
実際に夫婦２人
キャンピングカーで旅をしていた
流水*Ryu-sui がご説明いたします！！

[結論]

キャブコンとは
キャブコンバージョンと言い、

『トラックやバンの運転手台を残して
　改造したキャンピングカー』

メリットをGOOD、
デメリットをBADで
表記しています。

キャブコンの魅力(メリット)は、

荷物をたくさん積める
常設テーブル＆チェアがある
車内を動きやすい
ベッド展開が楽
断熱性と防音性に優れている

キャブコンの注意点(デメリット)は、

キャンピングカーだとバレバレ
車高が高い、
横・縦幅があるなど制限が多い
トラックベースが多いので
乗り心地が悪い
走行性能が悪い

なので、

キャブコンは
こんな人にオススメ！

キャンピングカーだと
バレても良い人
荷物をいっぱい積む人
車高や、横・縦幅を
気にしない人
すぐ横になりたい人
テーブル＆チェアを
常設したい人
道路をゆっくり
走っても良い人
乗り心地を重視しない人
ストレスなく車内を
移動したい、立ちたい人
夜は静かに寝たい人

本文は
『キャンピングカーの
　キャブコンが気になる！！』

『実際キャブコンってどうなの？』

そんなあなたが
キャブコンをさらにイメージ
できるような内容です。

最後まで読んでいただければ
キャブコンオーナーまで
遠くはありません！

時間の許す限り
お付き合いください。

この記事を読んで
わかること

キャブコンの
正式名称と意味
キャブコンの魅力
(メリット)
キャブコンの注意点
(デメリット)
キャブコンの
よくある疑問点
キャブコンは
こんな人におすすめ

キャブコンとは
キャブコンの魅力(メリット)
キャブコンの注意点(デメリット)
キャブコン、その他の疑問点
まとめ

キャブコンとは

キャブコンの正式名称は
cab(キャブ)conversion(コンバージョン)で

直訳すると

cab＝タクシー、機関車の機関手室、
トラックなどの運転手台

conversion＝変換、転換、転化、
改装、改造…

なんかややこしいこと書いてますが、
ようするに

キャンピングカーの場合は、
「自動車の運転手台を
　残して改造した物」と
理解すれば良さそうですね。

キャンピングカーの専門用語では
改造のことを「架装」と
呼んでいます。

「cab＝タクシー」は意外で、
流水*Ryu-sui も勉強になりました！！笑
米国ではcabと呼び、
英国ではtaxiと呼ぶそうです。

キャンピングカーと言えば
この形状！
と言われるくらい
定番中の定番。

トラックをベースに荷台部分や
「トヨタハイエース」
「日産キャラバン」をベースに
後ろ部分を改造して
よいしょ！っと
『動く家』を取り付けた感じです。

なんかジブリっぽいっすね。。。

他の理由はもちろんありますが、
流水*Ryu-sui はこの形状が好きで
キャブコンにしました。

キャブコンの魅力(メリット)

流水*Ryu-sui の場合
キャブコンの魅力(メリット)を
知ってしまってからは
夢しか膨らみませんでした。

しっかり注意点(デメリット)も
理解して
『こんなはずじゃ
なかったのに〜』と
ならないようにしましょうね。

荷物をたくさん積める

キャブコンのモデルやメーカーによって
収納スペースや棚の数などは
バラバラです。

人数が３〜４人や、長期の旅行、
旅行中はできるだけ自炊をしたい！などの
理由がある人に向いています。

自炊をするだけで
『調理器具』『食器』『調味料』『食材』の
４つが最低限必要になり、
収納スペースが圧迫されますので
工夫や隙間産業でカバーしましょう。

棚や収納スペースたっぷり！
マルチルームと言う
スペースあり！

ただし！
「乗る」「積める」からといって
積み過ぎには気をつけましょうね〜

お腹も旅行カバンも
８分が適量です。

常設テーブル＆チェアがある

ダイネット(ダイニング)と
呼ばれる寛くつろぐエリアが
あるのもキャブコン
ならではですね。

キッチンで調理しながら
座って休憩もできるわけです。

常設テーブル＆チェアーが
あるモデルが多い！
ベッドとチェアーが
兼用じゃない！

流水*Ryu-sui はパソコンを使って
ブログを書いたりしているので
デスクワークやテレワークをする人に
必須の装備ではないでしょうか。

車内を動きやすい

歩く通路があるのも
キャブコンの大きなメリットと
言えるでしょう。

２人以上でキャンピングカー生活を
想定しているなら
導線の確保も大事です。

動くことがストレスに
ならない！
(人によっては)体をぶつける
ことが少ない！
怪我のリスクが減る！

狭い空間で２人以上は
すれ違うだけでもストレスとなり
お互いに体をぶつけることや、
物に足の指をぶつける。
なんてことも想定できますよね。

ベッド展開が楽

いちいちチェアーの状態から
ベッドの状態にすることが
だんだん面倒になってきます。

ベット展開が楽に
越したことはないのです。

常設ベッドがあるタイプが
多い！
ベッド展開があっても
引き出すだけなど簡単！
座っても良し！寝ても良し！

「食後や晩酌あとなど
すぐ横になりたい！」
「横になるかもしれない・・・」と
考える人は
常設ベッドがあるキャブコンを
おすすめします。

断熱性と防音性に優れている

キャブコンは『動く家』と
呼んでもいいくらい
もはや部屋です。

住んでる家が
夏は暑く、冬は寒かったり、
隣の部屋の声や音が
ダダ漏れなのはイヤですよね。。。

車外の音が気にならない！
夜は静かに眠れる！
比較的夏は涼しく、
冬は暖かい！

ただし！

いくら断熱性に
優れていると言っても
あくまでも『普通の自動車と比べて』と
いう意味です！！

気温が
「３０℃以上」とか
「５℃以下」とか
暑い時は暑いし、
寒い時は寒いです。

そうなればエアコンや
ヒーターなどの装備を
備えなければいけません。

キャブコンの注意点(デメリット)

流水*Ryu-sui の場合
魅力(メリット)の知識が
先行していまい、
注意点(デメリット)は
買ったあとから
「体験」「実感」
したことが多かったです。

それでも
「気を付ける！」
「しっかり意識する！」といった
キャブコンならではの運転を
体に染み込ませれば
問題なしです。

キャンピングカーだとバレバレ

最近は
この理由でバンコンを選ぶ
人も増えています。

「ご近所さんにバレたくない・・」

「友人にバレたくない・・」

まだまだ世間が
『キャンピングカー＝遊びの車』の
イメージを持っているからでしょうね。

ご近所さんに
バレバレです。。。
自宅に来た友人に
バレバレです。。。
両親や子供に驚かれます。。。

あっ、でもですね、

一応ですが、、

キャンピングカーに乗っていたり、
キャンピングカーの知識が
少しある人が見れば
バンコンでも

『キャンピングカー
やんっ！！』

ってバレますよ。

車高が高い、横・縦幅があるなど制限が多い

車高が高いので
駐車場選びがめっちゃ大変です！！

とりあえず、
青空駐車場を探しますが、
入り口がゲート式の
コインパーキングには
雨よけの屋根があるので
入れません。。。

立体駐車場なんて
初めから候補にも
なりません。。。

だいたいドライブスルーが
できません。。。
だいたい立体駐車場は
入りません。。。
狭めの駐車スペースに
収まりません。。。
細い道路で対向車とすれ違う
のに気を遣います。。。

一応、国産のキャブコンでは
日本の駐車場の規格に
収まるように設計されています。

詳しくは後ほどの
「駐車場に停めれる？」の
項目で説明いたします。

トラックベースが多いので乗り心地が悪い

トラックを運転したことがある人なら
イメージできると思いますが、
横風に煽あおられたり、
道路の轍わだちにタイヤを
とられたりしますよね。

段差などにも気をつけないと
車体が浮き上がり、
最悪の場合タイヤが
バーストする危険性も
あります。

小さな段差でもお尻が
浮きます。。。
店舗に入る時など横揺れが
激しいです。。。
横風に煽あおられます。。。

トラックを運転したことがない人は
小型の宅配便などのトラックを
見てイメージしてください。

荷物が崩れないように
段差などでは減速していると
思います。

キャブコンの運転には
「慣れが必要」を
覚えていてください。

走行性能が悪い

大きな弱点が
峠などの坂道です。

アクセルを踏み込んでも
登らない・・・

下りになると
ブレーキが効きづらい・・・

カーブでは乗用車よりも
横に重力がかかるので
人によってはキャブコンの乗り心地が
車酔いに発展してしまうかも
しれません。

峠や登り坂に弱いです。。。
ブレーキが
効きにくいです。。。
アクセルをベタ踏みすると
エンジン音が
うるさいです。。。
燃費が悪いです。。。

燃費が悪いことも
キャブコンのデメリット。

街中や渋滞などで
ストップ＆ゴーを
繰り返すと
『えぇー！もうこんなにっ！！」と
燃料が減っていきます。

キャブコン、その他の疑問点

キャブコンを持つことに
抵抗がある人の
よくある疑問を
解説いたします。

高い買い物ですからね。
しっかり理解し、納得して
キャンピンカーオーナーに
なっていただきたいです。

普通免許で運転できる？

「普通運転免許しか持ってない。」

「AT限定だけど。」

このような理由だけで
キャブコンを諦めるのは
もったいないです！！

キャブコンは普通運転免許で
乗れるモデルが多い！
普通運転免許で運転できる
サイズのキャブコンを
選べば良い！

AT限定でも
オートマチックのキャブコンは
あります。

実際に流水*Ryu-sui は
免許はマニュアルですが、
乗っているキャブコンは
AT車です。

理由は、

『運転しながらハンバーガーを
ゆっくり食べたいからっ！！』

駐車場に停めれる？

「うちの駐車場に入るかなぁ。」

「隣の人に迷惑じゃないかしら。」

お隣さんに迷惑がかかるのも
気持ちよくありませんよね。。

先ほど
「車高が高い、
横・縦幅があるなど制限が多い」でも
伝えた通り
国産のキャブコンでは
日本の駐車場の規格に
収まるように設計されています。

具体的に
日本の駐車スペースは

「長さ(縦幅)５メートル」

「横(横幅)２メートル」の
データをもとに
キャブコンは作られることが
多いです。

高さはキャブコンのモデルに
よって様々なので
自宅などの駐車スペースに
高さ制限がある場合は、
しっかり計算した方が良い！
ドアの開け閉めも含めて
キャブコンを購入する前に
メジャーで測ったり、
実際に停めたらどうか。と
イメージすることは大事！

あと、忘れちゃいけない
見落としポイントは
「駐車スペースの傾斜」です。

キャブコンは車体が重いので
可能な限り
『平坦』で
『コンクリートかアスファルト』に
駐車するようにすると
タイヤの負担が軽減されます。

片方に車体が寄ると
そのタイヤに重量が集中し
気付かぬ間に
パンクやバーストしていた。などの
トラブルが予想されますからね。